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[VIP] 互联网+,构建二手车新格局

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发表于 2015-6-26 11:20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  当互联网+作为行动计划成为国家战略,俨然已经成为2015年最热的词汇,深度影响着各行各业,包括整个汽车流通行业,甚至二手车行业。互联网+究竟对二手车行业有什么影响?从业者应如何应对?其趋势如何?6月25日,中国汽车流通协会主办的二手车行业大会上,很多嘉宾就“互联网+二手车”给出了自己的解读。
  
  中国汽车流通协会 会 长沈进军认为,互联网技术带来的消费观念的转变,给二手车行业带来了巨大影响,行业从业者必须要勇于拥抱互联网。
  
  中国汽车流通协会副秘 书 长沈荣表示,互联网+已成为推动二手车行业的第二次浪潮,在2010年以车易拍为代表的二手车电商平台的建立,推动了中国二手车行业B2B交易模式的运用,为二手车的交易和流通模式打开技术和模式的大门。
  
  车享网二手车事业部常务副总经理王跃华做了题为《汽车产业背景的二手车互联网+的模式》的主题演讲,解读了每一类产业行业里+互联网的现状。4S店绝大部分已经和一些汽车品牌合作,通常是一些B2C的互联网站,对4S店来说它的B2C方面+互联网主要是集中在品牌宣传和引流这两块,通过以年费的形式,另一种是在网站上面开网上店铺,因此,4S店二手车+互联网的模式,这个模式是属于松散型合作的模式;二手车经销商集团通常有三种模式,第一种,类似于4S店的+互联网的模式,是通过和第三方网站的合作。第二种,是采用一种投资的方式,比如说它会投资一家B2B的投资平台。第三种模式就是自建平台; 主机厂二手车一般会推出品牌认证二手车,通常会基于它自身的一些资源,推出B2C的零售平台。此外,主机厂也会考虑和和B2B品牌合作,目的是可以快速的把这些车流转掉;汽车集团二手车车源有保障,评估标准有保障,又有强大的后市场资源,如配件公司、维修保养的网点等,汽车集团+互联网的模式是一个紧密型的模式,会自建平台,自建线上线下的团队,自建产品技术团队和业务的运营团队。
  
  车易拍的创始合伙人蔡旭表示,随着互联网开始进入到二手车行业,信息更加透明,服务的质量也是越来越高,也让消费者更加便利,同时也开始改变消费观念,消费者追求品牌的意识也越来越强。因此,互联网+二手车,从交易市场、交易诚信、服务体系等方面打破了原有的二手车格局。
  
  “互联网+二手车”提供了更具前景和价值的二手车交易保障,二手车市场诚信的体系建立令人可期。而当厂商、二手车电商以及产业链条的各环节企业能够共同努力,将整个行业推向发展的良性循环时,也许终会彻底催化二手车市场的爆发。

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